La Cirklo: Malsamoj inter versioj
SeBi (diskuto | kontribuoj) Paĝo kreita |
Neniu resumo de redakto |
||
| Linio 39: | Linio 39: | ||
La stacio Orientarbaro ankaŭ estis aldonita, konektite al Rapidegtrajnoj kaj Malgranda Parizo, la linio nun estis vera cirklo sen bezoni la interŝanĝon de platformojn. <br/> | La stacio Orientarbaro ankaŭ estis aldonita, konektite al Rapidegtrajnoj kaj Malgranda Parizo, la linio nun estis vera cirklo sen bezoni la interŝanĝon de platformojn. <br/> | ||
La sekva monato, la novaj tuneloj estis renovigitaj al la Ĥurba Normo. | La sekva monato, la novaj tuneloj estis renovigitaj al la Ĥurba Normo. | ||
[[Kategorio:Linioj]] | |||
Kiel registrite je 19:03, 22 maj. 2025
|
Malgranda Parizo kun transfero al Ruĝa Linio |
|
|
Orientarbaro kun transfero al Ruĝa Linio |
|
|
Rapidegtrajnoj kun transfero rekte Stacio Urbocentra |
|
|
Vilaĝo |
|
|
Kluzovido |
|
|
Lago Kolomba |
|
|
Haŭdinaŝaŭna Strato |
|
|
Plantĝardeno |
|
|
Nova Venecio |
|
|
Malgranda Parizo kun transfero al Ruĝa Linio |
La cirklo estas la sola cirkla linio en la metrosistemo de EsperoNova.
La linio evidente ne havas veran komencon, ĉar ĝi estas cirkla, sed la ofte akceptita komenco estas ĉe Malgranda Parizo, ĉar tiu stacio estas la plej proksima al Stacio Urbocentra.
La Cirklo estas tute subterena kaj la plejmulto da tuneloj ĉiam sekvis la Ĥurban Normon.
Historio
La Cirklo originale nur estis vojforko de la Ruĝa Linio kaj nur enhavis la stacioj Malgranda Parizo kaj Nova Venecio.
En septembro 2024 la Griza Linio malfermiĝis kun kvin novaj stacioj; Plantĝardeno, Ĉamplana Strato (poste renomita al Haŭdinaŝaŭna Strato), Alta Kanalo (poste renomita al Lago Kolomba), Kluzovido kaj Vilaĝo. Poste ĝi konektis al Rapidegtrajnoj.
En januaro 2025 la stacio Malgranda Parizo ricevis novan platformon kaj La Cirklo nun estis tute sendependa de la Ruĝa Linio.
La stacio Orientarbaro ankaŭ estis aldonita, konektite al Rapidegtrajnoj kaj Malgranda Parizo, la linio nun estis vera cirklo sen bezoni la interŝanĝon de platformojn.
La sekva monato, la novaj tuneloj estis renovigitaj al la Ĥurba Normo.