La Cirklo: Malsamoj inter versioj
Neniu resumo de redakto |
SeBi (diskuto | kontribuoj) eNeniu resumo de redakto |
||
| (Unu plia ĝisa versio de la sama uzanto ne montriĝas) | |||
| Linio 2: | Linio 2: | ||
| [[File:stacio.png|64x64px]] | | [[File:stacio.png|64x64px]] | ||
| [[Malgranda Parizo]] <br/> kun transfero al <br/>[[Ruĝa Linio]] | | [[Malgranda Parizo]] <br/> kun transfero al <br/>[[Ruĝa Linio]] | ||
|- | |||
| [[File:Relo N-S+E.png|64x64px]] | |||
| Vojforko al<br/>Duonsfero Subrivera | |||
|- | |- | ||
| [[File:stacio.png|64x64px]] | | [[File:stacio.png|64x64px]] | ||
| Linio 27: | Linio 30: | ||
| Nova Venecio | | Nova Venecio | ||
|- | |- | ||
| [[File: | | [[File:Cirkla Linio.png|64x64px]] | ||
| | | Cirklo | ||
|} | |} | ||
'''La cirklo''' estas la sola cirkla linio en la [[metrosistemo]] de [[EsperoNova]]. <br/> | '''La cirklo''' estas la sola cirkla linio en la [[metrosistemo]] de [[EsperoNova]]. <br/> | ||
Nuna versio ekde 20:34, 22 maj. 2025
|
Malgranda Parizo kun transfero al Ruĝa Linio |
|
Vojforko al Duonsfero Subrivera |
|
|
Orientarbaro kun transfero al Ruĝa Linio |
|
|
Rapidegtrajnoj kun transfero rekte Stacio Urbocentra |
|
|
Vilaĝo |
|
|
Kluzovido |
|
|
Lago Kolomba |
|
|
Haŭdinaŝaŭna Strato |
|
|
Plantĝardeno |
|
|
Nova Venecio |
|
Cirklo |
La cirklo estas la sola cirkla linio en la metrosistemo de EsperoNova.
La linio evidente ne havas veran komencon, ĉar ĝi estas cirkla, sed la ofte akceptita komenco estas ĉe Malgranda Parizo, ĉar tiu stacio estas la plej proksima al Stacio Urbocentra.
La Cirklo estas tute subterena kaj la plejmulto da tuneloj ĉiam sekvis la Ĥurban Normon.
Historio
La Cirklo originale nur estis vojforko de la Ruĝa Linio kaj nur enhavis la stacioj Malgranda Parizo kaj Nova Venecio.
En septembro 2024 la Griza Linio malfermiĝis kun kvin novaj stacioj; Plantĝardeno, Ĉamplana Strato (poste renomita al Haŭdinaŝaŭna Strato), Alta Kanalo (poste renomita al Lago Kolomba), Kluzovido kaj Vilaĝo. Poste ĝi konektis al Rapidegtrajnoj.
En januaro 2025 la stacio Malgranda Parizo ricevis novan platformon kaj La Cirklo nun estis tute sendependa de la Ruĝa Linio.
La stacio Orientarbaro ankaŭ estis aldonita, konektite al Rapidegtrajnoj kaj Malgranda Parizo, la linio nun estis vera cirklo sen bezoni la interŝanĝon de platformojn.
La sekva monato, la novaj tuneloj estis renovigitaj al la Ĥurba Normo.